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如何用玻璃纖維土工格柵預防公路路面裂縫等病害

來源:南京路馳 發布時間:2019-04-07 閱讀次數:542次
玻璃纖維土工格柵可以出色的預防公路路面裂縫等病害,如果不使用玻璃纖維土工格柵,瀝青路面出現剝落、松散、離析、瀝青老化等病害時,如果不及時進行處理,這些病害就會發展成為坑洞、坑凹、開裂、碎裂等路面破壞。

這是因為:瀝青老化隨著路面開放和路齡的增加,瀝青要逐漸老化,瀝青的老化是一個很復雜的過程,存在有害介質和車輛的機械重壓,有多種物理和化學反應同時發生,例如:氧化,滲出硬化、物理硬化、揮發物的損失,這些因素導致瀝青性能的改變:較低水平度、變得無彈性、較高成團性和脆性,瀝青層的抗溫度裂縫、抗疲勞破壞、抗松散能力、抗水破壞能力都會逐漸減弱,瀝青面層的破壞現象就會逐漸增多,路面的結構就會形成坑凹、松散、開裂、剝落、碎裂等種種現象。



橫向裂縫是瀝青面層發生最多的一種裂縫,引起橫向裂縫的外因很多,但它絕大部分是溫度裂縫——即由于溫度變化的作用引起的裂縫,如:冬季突然降溫,大幅度降溫引起瀝青表面產生低溫收縮裂縫。瀝青路面上的微裂縫不及時處理,水會很快從微裂縫中滲入到路面層內,對瀝青路面造成破壞,對路基也有安全隱患。從某種意義上講,瀝青路面的養護就是解決滲水、防水和封堵縫處理,所以采用玻璃纖維土工格柵勢在必行。

玻璃纖維土工格柵施工之前如果路基不穩定,導致路面網裂時,可采用石灰或水泥處理路基,或注漿加固處理,深度可根據具體情況確定,一般為20-40cm。消石灰用量5%-10%,或水泥用量4%-6%。待土路基處理穩定后,再重做基層、面層K302+200—360段左、右側路面需作此處理。由于基層軟弱或厚度不足引起路面網裂時,可根據情況,分別采取加厚、調換或綜合穩定的措施進行加強。
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